液壓裝置是由精密的液壓組件所組成，當(dāng)經(jīng)過一段長時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)后，壓力油難免受污染，導(dǎo)致油中可能含有金屬粉、油封、碎片、淤垢等污染和固形物質(zhì)。實(shí)際上，液壓裝置約有70%以上的故障與壓力油有關(guān)。
造成液壓組件有污物堵塞閥芯，此原因有以下數(shù)點(diǎn)：﹕
1）在加添新的壓力油過程中，由于壓力油是經(jīng)過輸送油管才進(jìn)入注塑機(jī)的油箱，因此，容易帶進(jìn)不少金屬及橡膠微粒。
2）由于液壓組件如油泵、液壓馬達(dá)、方向閥和唧芯的磨損，微粒容易隨著壓力油進(jìn)入液壓系統(tǒng)之中，因而造成污染。
為確保液壓系統(tǒng)工作正常，減少故障，必須對壓力油空氣過濾、濾油器、冷卻器進(jìn)行保養(yǎng)和檢查。
1.1.1 壓力油的檢查
壓力油在使用六個(gè)月內(nèi)，應(yīng)從油箱里抽取100C.C.的壓力油送往化驗(yàn)室檢驗(yàn)。如發(fā)現(xiàn)壓力油已經(jīng)劣化，應(yīng)立即更換。請?jiān)谛聶C(jī)器運(yùn)行3個(gè)月內(nèi)，更換壓力油。然后一年一次更換壓力油。
如因某種原因，未能送往化驗(yàn)，可參考以下方法檢驗(yàn):
從油箱裹抽取壓力油樣本，抽出后，先觀察壓力油的顏色。如發(fā)現(xiàn)變成乳白色，可能是壓力油中混入空氣或水份。
這時(shí)應(yīng)將壓力油放置室內(nèi)隔日再觀察，如壓力油已變清，表示空氣混入油中，應(yīng)查明液壓系統(tǒng)漏氣之處；如壓力油變清，杯底有水份沉淀，表示液壓系統(tǒng)已有水份混入；如呈乳白色，表示水份已混入壓力油中有相當(dāng)時(shí)日，必須更換新壓力油。檢查各液壓組件的狀況，并查明水份混入之途徑。
一般為冷卻器破裂而造成。 使用濾紙或衛(wèi)生紙，也可檢查壓力油中是否含有水份或雜質(zhì)。把壓力油的樣本滴于濾紙或衛(wèi)生紙上，如壓力油含有水份，由于水份的擴(kuò)散速度較快，故能辨別壓力油中水份含量(需與新壓力油比較)。把壓力油倒經(jīng)濾紙過濾后，讓濾紙靜置數(shù)小時(shí)，如壓力油已經(jīng)劣化或含有雜質(zhì)，濾紙的中央部份會(huì)出現(xiàn)黑色痕跡或雜質(zhì)沉淀。(以上檢查壓力油的方法，只供參考用，建議送往化驗(yàn))。
更換壓力油或補(bǔ)充壓力油時(shí)﹐應(yīng)注意下列事項(xiàng)﹕
1）補(bǔ)充的壓力油必須與系統(tǒng)內(nèi)的壓力油完全相同。不同的壓力油混合后，會(huì)產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響壓力油的品質(zhì)。
2）如壓力油無故減少，應(yīng)先查明原因，再作補(bǔ)充。
3）更換壓力油時(shí)，應(yīng)把油箱內(nèi)的油全部抽出。同時(shí)清洗油箱內(nèi)部。
4）每次換油時(shí)，應(yīng)先清洗濾油器。
5）添加壓力油所使用的喉管，必須保持清潔。
6）添加壓力油時(shí)不可直接加入油箱，應(yīng)使用濾網(wǎng)過濾后加入。
切勿用碎布作清潔用﹐因其遺下的毛層會(huì)堵塞濾油器的過濾網(wǎng)。
1.1.2 空氣過濾器的檢查
在油箱頂蓋上，安裝了兼作壓力油的進(jìn)油口的空氣過濾器，它根據(jù)油箱內(nèi)油面的變化，使油箱內(nèi)空氣進(jìn)出容易。每次添加或補(bǔ)充壓力油后，請把過濾器取出放在容器上，用汽油清洗后再用壓縮空氣吹干。若不清洗，可能引致臟物進(jìn)入油箱。
1.1.3 濾油器檢查
在機(jī)器開始運(yùn)行2星期后，請取出濾油器清洗，每隔三個(gè)月清洗一次，以保持油泵吸油管道暢通。若濾油器上的過濾網(wǎng)被物體堵塞，會(huì)導(dǎo)致油泵產(chǎn)生噪音。
濾油器的清洗步驟：
1）打開油箱蓋，把濾油器取出。
2）把濾油器放在一個(gè)容器上，添加些汽油，用刷子洗刷過濾綱后，再用壓縮空氣吹干過濾綱內(nèi)外部份。
3）把濾油器重新安裝回去，并蓋回油箱蓋。
1.1.4 冷卻器的檢查
冷卻器使用一段時(shí)間后，水垢會(huì)粘附著冷卻器的散熱管內(nèi)壁，導(dǎo)致傳熱效率降低，造成壓力油上升。因此，每6個(gè)月便應(yīng)把冷卻器清洗。 冷卻器的拆卸及清洗步驟:
1）確定油箱內(nèi)之壓力油已完全抽出。
2）確定冷卻水供應(yīng)的水閘制已關(guān)閉。
3）把容器放在壓力油和冷卻水之連接部份，方便拆油管和水管時(shí)，盛載水和油。
4）拆除冷卻器上冷卻水管和壓力油油管。
5）折除機(jī)器上固定冷卻器的螺絲。
6）把冷卻器內(nèi)的壓力油和冷卻水全部排出。
7）松開冷卻器兩側(cè)外蓋之固定螺絲，并把外蓋取出。
8）取出散熱銅管和阻隔板。
9）使用銅刷清洗熱銅管的內(nèi)、外各部份。
1.1.5 溫度對壓力油的影響
注塑正常工作時(shí)壓力油的溫度最好保持在30至50度攝氏最為合適。壓力油溫過高可能產(chǎn)生以下現(xiàn)象：
1）氧化加速，令壓力油質(zhì)素變壞；
2）壓力油濃度減低，可能引致潤滑功能降低，油泵、油掣容易損壞；
3）使封油圈容易硬化，減低封油功能。
鎖模部份為重要的潤滑地方，其中包括大小鉸邊、滑腳及導(dǎo)桿等。因長時(shí)間受到不斷往復(fù)磨擦的動(dòng)作，如欠缺妥善的潤滑，零件會(huì)很快磨損，直接影響機(jī)械零件的性能和質(zhì)素。
為確保潤滑系統(tǒng)運(yùn)作正常，請按下列各點(diǎn)檢查：
1）一般使用情況下，建議潤滑設(shè)定參數(shù)，每10注塑周期排油3-5秒。
2）每四個(gè)月或500000周期需更換潤滑油和清洗回油、抽油濾芯及油箱。
3）在正常使用情況下，存油量會(huì)逐漸減少，需每星期檢查存油量。
4）定期檢查馬達(dá)是否動(dòng)作正常。
5）油箱及潤滑油要保持清潔及避免潤滑油與水混合。若有水份請把潤滑油箱底部排油孔之喉塞取出，排出水份。
6）另調(diào)模絲母、哥林柱銅司、滑腳、熔膠馬達(dá)之傳動(dòng)軸、射臺(tái)前后(T槽)式導(dǎo)軌、電馬達(dá)之軸承均采用潤滑脂油咀(黃油咀)，請定時(shí)進(jìn)行加注潤滑油脂(黃油)工作，建議每月一次。
注﹕請勿使用壓力油作為潤滑油用，因兩者的黏度不同。若為節(jié)省成本而使用，會(huì)導(dǎo)致機(jī)鉸磨損。
鎖模結(jié)構(gòu)的移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)部份，因缺乏潤滑油容易導(dǎo)致磨損，若能注意潤滑油的供應(yīng)至鎖模各轉(zhuǎn)動(dòng)部份能暢通無阻，并經(jīng)常注意各牢固用的螺絲或絲母，則鎖模部分的損壞或故障因而減少。此外，還需注意下列各點(diǎn)：
1）足夠的潤滑油，可防止機(jī)鉸部分的磨損。
2）經(jīng)常檢查機(jī)鉸集中潤滑系統(tǒng)之潤滑透明喉，是否暢通及有沒有折斷、損傷的情況出現(xiàn)。
3）定期性檢查機(jī)鉸部份是否有不良的磨損，有沒有鐵粉滲出。
4）保持移動(dòng)模板的滑腳導(dǎo)軌的清潔潤滑。
5）保持四條哥林柱表面的清潔。
6）請勿使用不良的模具，會(huì)使機(jī)鉸磨損，且會(huì)導(dǎo)致哥林柱折斷。
7）請勿使用過高的鎖模力，它會(huì)使模具及模腔有不必要的變形。而且還會(huì)導(dǎo)致機(jī)鉸、模具及哥林柱的使用壽命縮短或損壞。
8）請勿使用太小的模具，模具太小會(huì)在模板上產(chǎn)生高彎曲應(yīng)力，長期使用會(huì)導(dǎo)致模板爆裂。
需注意下列各點(diǎn):
1）熔膠筒未達(dá)到預(yù)設(shè)溫度時(shí)，切勿激活熔膠馬達(dá)熔膠。
2）使用倒索時(shí)，要確定熔膠內(nèi)的塑料已完全融化，否則導(dǎo)致螺桿后退時(shí)，損壞過膠頭套件或傳動(dòng)系統(tǒng)之組件。
3）除塑料及塑料添加劑外，不要把任何其它東西放入料斗，如果大量使用水口料，需加上料斗磁石，防止金屬碎片進(jìn)入熔膠筒。
4）如裝拆或更換射咀、栓膠圈、射膠介子、頭部上的固定螺絲時(shí)，需涂上一層耐高溫的潤滑油，若不涂上，螺絲部分會(huì)氧化，日后難以拆除。
5）如使用(PVC、POM)等塑料時(shí)，每次停機(jī)前請把熔膠筒內(nèi)的塑料全部射出再用PE、PP塑料，清洗熔膠筒。
6）當(dāng)熔膠筒溫度正常但又不斷發(fā)現(xiàn)熔膠出現(xiàn)黑點(diǎn)或變色時(shí)，應(yīng)檢查射膠螺桿、栓膠圈及射膠介子是否有磨損。
7）周期性檢查射膠活塞桿上螺絲有沒有松動(dòng)。
1.5.1 電馬達(dá)的檢查
1)一般電馬達(dá)是利用空氣冷卻形式散熱，太多的塵積聚會(huì)造成散熱困難，應(yīng)每年清掃外彀及風(fēng)扇葉四周的塵埃一次。
2）當(dāng)電馬達(dá)發(fā)出不正常的噪音，應(yīng)檢查軸承是否磨損，若磨損應(yīng)立即更換。 3）使用500V兆歐表測量線圈的絕緣電阻是否在1MΩ以上。
1.5.2 模厚調(diào)整的檢查
模厚調(diào)整裝置應(yīng)定期使用，將模板從最厚至最薄來回調(diào)整一次，以保證動(dòng)作順暢。若長期使用同一模具生產(chǎn)的機(jī)器，此項(xiàng)檢查是必須進(jìn)行的，以避免調(diào)模時(shí)出現(xiàn)故障，同時(shí)將潤滑油脂涂在調(diào)模齒輪和鏈條上。
1.5.3 抽芯/絞牙裝置的檢查
1) 檢查壓力軟喉，外皮有沒有破損。
2) 檢查壓力喉的接咀，有沒有松動(dòng)。
1.5.4 射咀中心的調(diào)整與檢查
射咀中心點(diǎn)在機(jī)器出廠前已被調(diào)整好，如不更換熔膠筒或清理射膠螺桿，請不要任意調(diào)校。
調(diào)整步驟：
1）準(zhǔn)備卡尺一把，如模具已安裝機(jī)上，先把模具拆卸。
2） 按 ‘射臺(tái)前進(jìn)’鍵，使射臺(tái)前進(jìn)至射咀與鎖模固定板在同一平面上，并放松射臺(tái)四只固定用螺絲。
3）使用卡尺量度射咀中心孔與鎖模固定板之定位圈水平與垂直距離是否相等。
4）若水平距離不相等，使用適當(dāng)工具(如扳手)以射咀邊做力點(diǎn)，頭板中心孔邊做支點(diǎn)進(jìn)行調(diào)整。
5）若垂直距離不相等，微調(diào)四只調(diào)節(jié)高低螺絲。
6）重新量度射咀中心孔與鎖模固定板之定位圈水平與垂直距離﹐若有偏差，則重復(fù)4至5步驟。
7）重新收緊四只固定用螺絲。
為確保機(jī)器運(yùn)行正常，減少故障出現(xiàn)。保持機(jī)器的高性能、使用壽命、安全運(yùn)行及縮短因故障所造成的停機(jī)時(shí)間。必須對機(jī)器進(jìn)行定期性的維護(hù)檢查工作。維護(hù)檢查，可分為每日、每周、每月、每半年、每年檢修保養(yǎng)。
2.1.1 每日檢修保養(yǎng)（由工廠維護(hù)人員自行完成）
1) 確定緊急停止按制能切斷油泵部份馬達(dá)電源。
2) 保持注塑機(jī)和機(jī)身四周清潔。
3) 檢查溫度針與發(fā)熱筒是否操作正常。
4) 檢查安全門拉開時(shí)能否終止鎖模。分別用手動(dòng)、全半自動(dòng)操作鎖模進(jìn)行測試。
5）檢查模具是否穩(wěn)固安裝在鎖模頭板及移動(dòng)模板上。
6）檢查各冷卻運(yùn)水喉管是否有漏水現(xiàn)象，收緊漏水的喉管。
7）檢查所有罩板是否穩(wěn)固安裝于機(jī)器上。
8）開機(jī)運(yùn)行一段時(shí)間后，檢查油溫是否上升超過攝氏50度。檢查供應(yīng)冷卻的冷卻運(yùn)水溫度，油溫應(yīng)保持30-50攝氏度。
9）檢查機(jī)械安全鎖是否操作正常。
2.1.2 每周檢修保養(yǎng)（由工廠維護(hù)人員自行完成）
1）檢查各潤滑喉管是否有折斷或破損。
2）檢查各安全門限位咭制的滑輪是否有磨損。
3）檢查機(jī)械各活動(dòng)組件螺絲是否松脫，如有則重新收緊。
2.1.3 每月檢修保養(yǎng)（由工廠維護(hù)人員自行完成）
1）檢查各電器件與接線是否有松脫，如有則重新收緊。
2）檢查油壓系統(tǒng)的工作壓力是否過低或過高。
3）檢查全機(jī)的各部份是否有漏油現(xiàn)象，如有則收緊漏油的油喉接頭或更換損壞油壓組件油封。
4）檢查系統(tǒng)壓力表是否操作正常。
2.1.4 每季檢修保養(yǎng)（由工廠維護(hù)人員自行完成）
1）檢查各電偶線、發(fā)熱筒安裝是否穩(wěn)固。
2）檢查各電子尺和近接開關(guān)的安裝是否穩(wěn)固。
3）重新檢查射咀中心度。
2.1.5 每半年檢修保養(yǎng)
1）檢查電箱內(nèi)部的繼電器及電磁接觸器的接點(diǎn)是否老化﹐如有需要更換新件。 3） 檢查電箱內(nèi)部、機(jī)身外的電線接駁是否穩(wěn)固。
4） 清洗冷卻器銅管的內(nèi)外壁。
5） 檢查鎖模頭板上的四個(gè)哥林柱絲母安裝是否穩(wěn)固，有沒有反松。
6）檢查速度、壓力的線性比例，如有需要可重新調(diào)校。
7）檢查全機(jī)的各部份是否有漏油現(xiàn)象。
8）檢查油壓系統(tǒng)的工作壓力是否過低或過高。
9）清洗油箱
2.1.6每年檢修保養(yǎng)
1) 檢查安全機(jī)械部份的固定螺絲是否收緊。
2) 清洗冷卻器銅管內(nèi)外壁。
3) 清洗油箱。
4) 清洗濾油器上之污物及清掃空氣濾器上之灰塵。
5) 檢查壓力油是否需要更換，抽取壓力油樣本送往化驗(yàn)，如壓力油劣化，必須更換新油。
6） 清掃電動(dòng)機(jī)扇葉及外彀表面灰塵，并注入潤滑油脂于軸承上。
7） 檢查機(jī)身外露的電線，如損傷，必須更換。
8）檢查油壓馬達(dá)部分軸承組合是否有噪音發(fā)出，重新注入潤滑油脂或更換新軸承。
9）重新檢查機(jī)身水平。
10） 重新檢查鎖模頭板與移動(dòng)模板之間的平行度。
11）檢查速度、壓力的線性比例，如有需要可重新調(diào)校。
12）檢查油壓系統(tǒng)的工作壓力是否過低或過高。
13）檢查全機(jī)的各部份是否有漏油現(xiàn)象
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